聚四氟乙烯材料具有广泛的高低温使用范围，可在-180℃～+2500的范围;优异的化学稳定性，强酸、强碱、强氧化剂等腐蚀介质对它都不起作用:高度的电绝缘性，不受环境条件和频率的影响，是C级绝缘材料;突出的表面不粘性，几乎所有粘性物质都不能粘附在它表面;良好的自润滑性等良好的性能。采用聚四氟乙烯板作为网架支座垫板，由于其优良的润滑性能，可以使支座的水平推力大大减小，其在网架工程中将有较好的应用前景。本文针对作支座用的聚四氟乙烯板进行了实验测试。

本文首先采用标准尺寸为52mm*52mm两块登合在一起的试件进行压缩试验。得到压力一位移图(图1)、应力一应变图(图2)。明显可见PTFE材料的压缩变形曲线呈非线性。

在拉伸试验中，采用尺寸为19.10mm*10.30mm试件。得到拉力一位移图(图3)及其局部放大图(图4)。同样在图4中，可见该材料的拉伸变形曲线也是明显的非线性。

对于聚四氟乙烯板的迟滞性能，本文还对其进行了加载、卸载试验。得出了压缩过程中加载、卸载迟滞回曲线。可见PTFE材料具有较好的迟滞性能，对减震耗能十分有利。也正是这样，才有了将弹性支座转变为耗能滑移支座的新概念。